| La construction du tunnel routier de Belliard - Schuman - Kortenberg en 1986 représente le début officieux de l'Accord de Coopération. Ce tunnel devait offrir un accès optimal au quartier européen, ce qui était indispensable pour l'établissement des institutions européennes à Bruxelles. Le tunnel revêtait donc aussi bien un intérêt national qu'international.
Suite à la régionalisation, la Région de Bruxelles-Capitale a négocié avec l'Etat fédéral au début des années 90 pour que celui-ci continue à assumer les coûts de la construction du tunnel. C'est à partir de cet épisode que l'Accord de Coopération s'est développé. Baptisé "Beliris", il était signé le 15 septembre 1993.
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